一． 運輸范圍： 從世界各主要港口海運到中國港口（天津、上海、大連、廣東、青島等）的進(jìn)口貨物；經(jīng)中國港口到世界各地港口出口的貨物。 

1、集裝箱運輸：集裝箱運輸主要是班輪運輸。

其特點(diǎn)是： 

1）具有固定航線(xiàn)、船期、港口、費率。

 2）運費內包括裝卸費用，貨物由承運人負責配載裝卸。 

3）承運人和托運人不計算滯期和速遣。 

4）可以從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具，無(wú)須接觸或移動(dòng)箱內所裝貨物。 

2、貨物從內陸收貨人的工廠(chǎng)或倉庫裝箱后，經(jīng)由海陸空不同運輸方式，可以一直運至收貨人的工廠(chǎng)或倉庫，達到“門(mén)到門(mén)”運輸，中途不用換裝，也不用拆箱。 

3、在貨運質(zhì)量上有保證。 

4、一般由一個(gè)承運人負責全程運輸。 

二．集裝箱的規格：主要以20″和40″英尺二種標準化集裝箱為主 1）、20″TEU（TWENTY-FOOT EQIVALENTUNIT）、容積為32.88立方米（標準箱）, 尺寸為5.904x2.34x2.38, 自重為2.5, 載重噸為17.5噸。 2）、40″TEU容積為 67.2立方米,尺寸：12.192x2.434x2.591 自重為4噸，載重噸為25噸。 三 運輸的方式：（1）整箱 （2）拼箱 1．集裝箱貨物的裝箱方式：目前國際上對集裝箱運輸尚沒(méi)有一個(gè)行之有效并為普遍接受的統一做法。但在處理集裝箱具體業(yè)務(wù)中，各國大體上做法近似，現根據當前國際上對集裝箱業(yè)務(wù)的通常做法，簡(jiǎn)介如下： 2、根據貨物數量分為：整箱FCL（FULL CONTAINER LOAD）和拼箱LCL（LESS CONTAINER LOAD），拼箱貨按每立方裝箱計費。 3、集裝箱貨交物接方式分為： 

1）整箱交、整箱接（FCL/FCL）； 

2）拼箱交、拆箱接（LCL/LCL）； 

3）整箱交、拆箱接（FCL/LCL）； 

4）拼箱交、整箱接（LCL/FCL）。 

4、集裝箱貨物交貨地點(diǎn)分為：

 1）門(mén)到門(mén)； 2）門(mén)到場(chǎng)； 3）場(chǎng)站到場(chǎng)站； 4）場(chǎng)到門(mén)。 

四、集裝箱分類(lèi) 根據貨物裝貨的性質(zhì)和運輸條件不同，按用途對集裝箱進(jìn) 行分類(lèi)：1、雜貨集裝箱2、保溫集裝箱 3、特種集裝箱。 船公司的集裝箱到港后，有7-10天的免費期，超過(guò)10天，20英尺集裝箱每天USD5，40英尺集裝箱每天USD10。以后每10天翻一倍。